Kajetan Kajetanowicz

---

Przebieg kariery

Kajetan Kajetanowicz, znany polski kierowca rajdowy, rozpoczął swoją przygodę z rajdami w 2000 roku, biorąc udział w Rajdzie Cieszyńska Barbórka, gdzie prowadził Fiat 126p. Niestety nie dotarł do mety w tym wyścigu. Jego debiut w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski miał miejsce w 2003 roku, kiedy to wystartował w Rajdzie Śląskim, zdobywając pierwsze miejsce w klasie N2, prowadząc Peugeot 106 Rally.

W 2005 roku przekroczył kolejny ważny próg, rozpoczynając swoje starty w Pucharze Peugeota. Tam odniósł imponujące sukcesy, wygrywając sześć z ośmiu eliminacji, co dało mu drugie miejsce w klasyfikacji końcowej. Od 2006 roku Kajetanowicz koncentrował się na rywalizacji w klasie N4, a dwa lata później zdobył tytuł Wicemistrza Polski, będąc jednocześnie najszybszym Polakiem w RSMP.

W 2009 roku dołączył do zespołu Subaru Poland Rally Team, pilotując Subaru Impreza N14, gdzie zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej RSMP. Lata 2010−2013 były dla niego wyjątkowe, ponieważ zdobył cztery tytuły Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej rajdów, startując tym samym pojazdem. W 2013 roku, za osiągnięcia w dziedzinie sportu, został uhonorowany Srebrnym Krzyżem Zasługi.

W 2015 roku zdobył tytuł Mistrza Europy, startując z Jarosławem Baranem w Fordzie Fiesta R5, reprezentując barwy LOTOS Rally Team. Udało mu się obronić ten tytuł w 2016 i 2017 roku. Z kolei w sezonie 2018 rozpoczął rywalizację w Rajdowych Mistrzostwach Świata, konkurując w klasie WRC2.

W 2019 roku zdobył tytuł Wicemistrza Świata WRC2 i od tego momentu regularnie stawał na podium. W kolejnych sezonach Kajetanowicz osiągnął różne sukcesy: trzecie miejsce w 2020 roku (WRC3), drugie w 2021 roku (WRC3) oraz ponownie trzecie miejsce w 2022 roku (WRC2).

W sezonie 2023 kontynuował starty w Rajdowych Mistrzostwach Świata, szczególnie w klasie WRC2. Wspólnie z pilotem Maciejem Szczepaniakiem trzykrotnie osiągnęli podium w WRC2, zajmując trzecie miejsce na Rajdzie Sardynii oraz Rajdzie Europy Centralnej, a także wygrywając w klasie w Rajdzie Safari. W klasyfikacji generalnej kierowców WRC w sezonie 2023 wywalczyli 16. miejsce, natomiast w WRC2 uplasowali się na 5. pozycji, co pozwoliło im zdobyć końcowe zwycięstwo w klasyfikacji WRC2 Challenger.

Zdobyte tytuły

Kajetan Kajetanowicz, znany z niezliczonych osiągnięć w rajdach, zdobył szereg prestiżowych tytułów na przestrzeni lat, co potwierdza jego pozycję jako czołowego zawodnika w sporcie motorowym.

• 2008: I Wicemistrz Polski w klasyfikacji generalnej RSMP, Mistrz Polski w klasyfikacji Grupy N,
• 2009: I Wicemistrz Polski w klasyfikacji Grupy N,
• 2010: Mistrz Polski w klasyfikacji Grupy N, Mistrz Polski w klasyfikacji generalnej RSMP,
• 2011: Mistrz Polski w klasyfikacji generalnej RSMP,
• 2012: Mistrz Polski w klasyfikacji generalnej RSMP, Mistrz Polski w klasyfikacji klasy 2,
• 2013: Mistrz Polski w klasyfikacji generalnej RSMP, Wygranie Kryterium Asów na Karowej,
• 2014: ERC Gravel Master, Wygranie Kryterium Asów na Karowej,
• 2015: ERC Ice Master, ERC Gravel Master, Rajdowy Mistrz Europy, Wygranie Kryterium Asów na Karowej,
• 2016: Rajdowy Mistrz Europy, Wygranie Kryterium Asów na Karowej,
• 2017: Rajdowy Mistrz Europy, Wygranie Kryterium Asów na Karowej,
• 2018: Wygranie Kryterium Asów na Karowej,
• 2019: Wicemistrz Świata WRC2, Wygranie Kryterium Asów na Karowej,
• 2020: II Wicemistrz Świata WRC3,
• 2021: Wicemistrz Świata WRC3, Wygranie Kryterium Asów na Karowej,
• 2022: II Wicemistrz Świata WRC2,
• 2023: Zwycięzca WRC2 Challenger.

Te sukcesy świadczą o jego niezwykłej determinacji, umiejętnościach i zaangażowaniu w sport rajdowy. Kajetanowicz z każdym rokiem udowadnia, że jest jednym z najbardziej utalentowanych kierowców w Polsce i na świecie.

Piloci

– w latach 2005−2006 zespół prowadził Aleksandra Masiuk,

– w latach 2007−2008 współpracował z Maciejem Wisławskim,

– w roku 2009 towarzyszyli mu Jacek Rathe i Jarosław Baran,

– od 2010 do 2017 roku stawiał na Jarosława Barana,

– od 2018 roku wspiera go Maciej Szczepaniak.

Samochody

Kajetan Kajetanowicz, polski kierowca rajdowy, przez lata korzystał z różnych modeli samochodów, które były kluczowe dla jego kariery w sportach motorowych.

• 2000–2001: fiat 126p,
• 2002: fiat cinquecento,
• 2002–2003: fiat seicento,
• 2003: peugeot 106,
• 2004–2005: peugeot 206,
• 2005: peugeot 206 s1600,
• 2006: subaru impreza n11,
• 2007–2008: mitsubishi lancer evolution evo ix,
• 2009: subaru impreza n14,
• 2010: subaru impreza tmr10,
• 2011: subaru impreza tmr10 n4 i subaru impreza tmr10 r4,
• 2012: subaru impreza tmr10 r4,
• 2013: subaru impreza, ford fiesta r5,
• 2014–2018: ford fiesta r5,
• 2019: volkswagen polo gti r5,
• 2020–2023: škoda fabia rally2 evo,
• 2023: škoda fabia rs rally2.

Każdy z tych pojazdów przyczynił się do jego sukcesów oraz pomógł w zdobywaniu cennych doświadczeń w różnych warunkach rajdowych.

Starty

Sezon 2000

W rozgrywkach tego sezonu, Kajetan Kajetanowicz wystartował w Rajdzie Cieszyńska Barbórka, jednak niestety nie ukończył zawodów z powodu wypadnięcia z trasy. Był to debiutujący sezon, gdzie kierowca rywalizował w aucie typu Fiat 126p.

Sezon 2001

W 2001 roku Kajetanowicz wydatnie poprawił swoje rezultaty. W Rajdzie Pokale-Imielin zajął 59. miejsce w swoim Fiat 126p. W Rajdzie Cieszyńska Barbórka zdobył 25. miejsce, co oznaczało 1. pozycję w klasie A0.

Sezon 2002

Sezon 2002 przyniósł znaczne osiągnięcia. Kajetan rywalizował w Fiat Cinquecento oraz Fiat Seicento, zdobywając wysokie miejsca:

• 4. miejsce w klasie N0 w Rajdzie Ziemi Lubelskiej,
• 8. miejsce w klasie N0 w Rajdzie Preem,
• 4. miejsce w klasie N0 w Rajdzie Pokale-Imelin,
• 2. miejsce w klasie N0 w Rajdzie Śnieżki,
• 1. miejsce w klasie N0 w Rajdzie Bałtyku,
• 1. miejsce w klasie N0 (3. miejsce w klasyfikacji generalnej) w Rajdzie Hillclimbing,
• 1. miejsce w klasie N0 w Rajdzie Cieszyńska Barbórka,
• wykluczenie w Rajdzie Krosno.

Sezon 2003

W 2003 roku Kajetan również odnosił sukcesy, zajmując 1. miejsce w klasie N2 w Rajdzie Śląskim w Peugeocie 106 oraz 1. miejsce w klasie N0 w Rajdzie Nikon, prowadząc Fiat Seicento.

Sezon 2004

Sezon ten był znaczący, ponieważ Kajetan wygrał Rajd Cieszyńska Barbórka, osiągając 1. miejsce w klasie A6, prowadząc Peugeot 206.

Sezon 2005

Kajetan kontynuował swoje sukcesy, tym razem w Peugeot 206, zdobywając szereg znaczących miejsc:

• 1. miejsce w klasie A6 w Rajdzie Mazowieckim,
• 1. miejsce w RPP w Rajdzie Elmot,
• 2. miejsce w RPP w Rajdzie Polski,
• 2. miejsce w klasie Gości (1. w RPP) w Rajdzie Strzelińskim,
• 1. miejsce w RPP w Rajdzie Nikon,
• 1. miejsce w RPP w Rajdzie Rzeszowskim,
• awaria techniczna w Rajdzie Warszawskim,
• 2. miejsce w Rajdzie Zamkowym,
• 2. miejsce w klasie Gości w Rajdzie Cieszyńska Barbórka.

Sezon 2006

W 2006 roku Kajetan rywalizował w Subaru Impreza N11. Zaliczył wycofanie podczas Rajdu Elmot, jednak uplasował się na 8. miejscu w Rajdzie Polski (6. w RSMP), jak również na 6. miejscu w Rajdzie Subaru oraz na 4. miejscu w Rajdzie Rzeszowskim.

Sezon 2007

To był wyjątkowy rok dla Kajetana, który w Mitsubishi Lancer Evo IX zdobył 1. miejsce w Rajdzie Elmot. Jego inne osiągnięcia obejmowały:

• 31. miejsce w Rajdzie Polski,
• urwane koło w Rajdzie Subaru,
• 7. miejsce w Rajdzie Lotos,
• 4. miejsce w Rajdzie Rzeszowskim,
• 4. miejsce w Rajdzie Nikon,
• uszkodzone zawieszenie w Rajdzie Orlen.

Sezon 2008

W 2008 roku Kajetan kontynuował swoją karierę w Mitsubishi Lancer Evo IX z następującymi wynikami:

• 4. miejsce w Rajdzie Magurskim,
• 2. miejsce w Rajdzie Krakowskim,
• 2. miejsce w Rajdzie Elmot,
• 5. miejsce w Rajdzie Polski,
• wycofanie w Rajdzie Subaru,
• 3. miejsce w Rajdzie Rzeszowskim,
• 2. miejsce w Rajdzie Karkonoskim,
• 4. miejsce w Rajdzie Orlen,
• 4. miejsce w Rajdzie Dolnośląskim,
• 1. miejsce w klasie Gości w Rajdzie Cieszyńska Barbórka,
• 8. miejsce w Rajdzie Barbórka.

Sezon 2009

Kajetan w 2009 roku prowadził Subaru Impreza N14, osiągając najlepsze wyniki jako:

• 1. miejsce w Rajdzie Elmot,
• 5. miejsce w Rajdzie Lotos,
• 4. miejsce w Rajdzie Karkonoskim,
• 3. miejsce w Rajdzie Rzeszowskim,
• 18. miejsce w Rajdzie Orlen,
• 1. miejsce w Rajdzie Dolnośląskim,
• 27. miejsce w Rajdzie Barbórka.

Sezon 2010

W 2010 roku Kajetan osiągnął kilka ważnych przedmiotów, w tym 1. miejsce w Rajdzie Lotos oraz 1. miejsce w Rajdzie Polski, rywalizując w Subaru Impreza N15. Dodatkowo, popełnił awarię techniczną w Rajdzie Ypres.

Jego największe osiągnięcia to:

• 7. miejsce w Rajdzie Elmot,
• 7. miejsce (3. w RSMP) w Rajdzie Bohemia,
• 2. miejsce w Rajdzie Rzeszowskim,
• 1. miejsce w Rajdzie Warszawskim,
• 3. miejsce w Rajdzie Koszyc,
• 2. miejsce w Rajdzie Dolnośląskim.

Sezon 2011

W sezonie 2011 Kajetan dążył do zdobycia tytułów, co udało mu się osiągnąć w Subaru Impreza N16:

• 1. miejsce w Rajdzie Lotos,
• 4. miejsce w Rajdzie Świdnickim,
• 2. miejsce w Rajdzie Karkonoskim,
• 19. miejsce w Rajdzie Rzeszowski,
• 2. miejsce w Rajdzie Dolnośląskim,
• 1. miejsce w Rajdzie Polski,
• 5. miejsce (2. w RSMP) w Rajdzie Koszyc.

Sezon 2012

W 2012 roku Kajetan kontynuował swoje sukcesy, tym razem z Subaru Impreza WRX STI spec.C 2010 R4:

• 1. miejsce w Rajdzie Lotos,
• 1. miejsce w Rajdzie Świdnickim,
• 1. miejsce w Rajdzie Karkonoskim,
• 1. miejsce w Rajdzie Rzeszowskim,
• 1. miejsce w Rajdzie Koszyc,
• 4. miejsce w Rajdzie Polski,
• 1. miejsce w Rajdzie Dolnośląskim.

Sezon 2013

To był rok z wielu osiągnięciami, gdzie Kajetan wykorzystał Subaru Impreza R4. W jego dorobku znajdowały się między innymi:

• 6. miejsce w ERC Rajdzie Janner,
• 1. miejsce w Memoriał J.Kuliga i M.Bublewicza, Mitsubishi Lancer „Ultraleggera”,
• 1. miejsce w RSMP Rajdzie Świdnickim,
• 1. miejsce w RSMP Rajdzie Wisły,
• 1. miejsce w RSMP Rajdzie Karkonoskim,
• 1. miejsce w RSMP Rajdzie Rzeszowskim,
• 1. miejsce w RSMP Rajdzie Kauno Ruduo,
• 1. miejsce w ERC Rajdzie Polski w Ford Fiesta R5,
• 1. miejsce w Rajdzie Waldviertel (Austria) w Subaru Impreza R4,
• 1. miejsce w Rajdzie Barbórka Warszawska w Subaru Impreza R4.

Sezon 2014

Kajetan w 2014 roku rozwijał swoją karierę z mieszanym szczęściem. Wśród jego osiągnięć znajdowały się:

• wypadek w ERC Rajdzie Janner (Austria) po awarii samochodu Ford Fiesta R5,
• 4. miejsce w ERC Rajdzie Liepaja (Łotwa),
• 3. miejsce w ERC Rajdzie Akropolu (Grecja).

Sezon 2015

W tym roku Kajetan pokazał mocną formę, zdobywając najwięcej punktów w ERC:

• 1. miejsce w ERC Rajdzie Janner (Austria),
• uczestnictwo w ERC Rajdzie Lipawy (Łotwa),
• 2. miejsce w ERC Rajdzie Irlandii (Wielka Brytania),
• 2. miejsce w ERC Rajdzie Azorów (Portugalia),
• 2. miejsce w ERC Rajdzie Estonii (Estonia),
• 3. miejsce w ERC Rajdzie Barum (Czechy),
• 1. miejsce w ERC Rajdzie Cypru (Cypr),
• 1. miejsce w ERC Rajdzie Akropolu (Grecja).

Sezon 2016

W 2016 roku Kajetan wystartował w rajdach z nowym samochodem – Ford Fiesta R5, osiągając różne wyniki:

• 2. miejsce w ERC Rajdzie Wysp Kanaryjskich (Hiszpania),
• 2. miejsce w ERC Rajdzie Irlandii (Wielka Brytania),
• 8. miejsce w ERC Rajdzie Akropolu (Grecja),
• 3. miejsce w ERC Rajdzie Azorów (Portugalia),
• 16. miejsce w WRC Rajdzie Polski, (4. miejsce w klasie WRC2),
• 2. miejsce w ERC Rajdzie Estonii (Estonia),
• 1. miejsce w ERC Rajdzie Rzeszowskim (Polska),
• 47. miejsce w ERC Rajdzie Barum (Czechy),
• 4. miejsce w ERC Rajdzie Lipawy (Łotwa).

Sezon 2017

Kajetan prezentował się dobrze w 2017 roku, przekładając swoje doświadczenie na wyniki:

• 27. miejsce w ERC Rajdzie Azorów (Portugalia),
• 2. miejsce w ERC Rajdzie Wysp Kanaryjskich (Hiszpania),
• 1. miejsce w ERC Rajdzie Akropolu (Grecja),
• 15. miejsce w ERC Rajdzie Cypru (Cypr),
• 2. miejsce w ERC Rajdzie Rzeszowskim (Polska),
• 5. miejsce w ERC Rajdzie Barum (Czechy),
• 2. miejsce w ERC Rajdzie Rzymu (Włochy),
• uczestnictwo w ERC Rajdzie Lipawy (Łotwa).

Sezon 2018

W 2018 roku uczestnictwo Kajetana obejmowało starania na arenie międzynarodowej w cyklu WRC2:

• 7. miejsce w WRC2 Rajdzie Sardynii (Włochy),
• 5. miejsce w WRC2 Rajdzie Niemiec (Niemcy),
• 4. miejsce w WRC2 Rajdzie Turcji (Turcja),
• 4. miejsce w WRC2 Rajdzie Katalonii (Hiszpania).

Sezon 2019

Ten rok przyniósł ciekawe rywalizacje w WRC2, z następującymi wynikami:

• 3. miejsce w WRC2 Rajdzie Korsyki (Francja),
• uczestnictwo w WRC2 Rajdzie Argentyny (Argentyna),
• 2. miejsce w WRC2 Rajdzie Sardynii (Włochy),
• 3. miejsce w WRC2 Rajdzie Niemiec (Niemcy),
• 1. miejsce w WRC2 Rajdzie Turcji (Turcja),
• 13. miejsce w WRC2 Rajdzie Walii (Wielka Brytania),
• 3. miejsce w WRC2 Rajdzie Katalonii (Hiszpania).

Sezon 2020

Kajetan również w 2020 roku rywalizował intensywnie, odnosząc sukcesy w WRC3:

• 4. miejsce w WRC3 Rajdzie Meksyku (Meksyk),
• uczestnictwo w WRC3 Rajdzie Estonii (Estonia),
• 1. miejsce w WRC3 Rajdzie Turcji (Turcja),
• 2. miejsce w WRC3 Rajdzie Sardynii (Włochy),
• 5. miejsce w WRC3 Rajdzie Monza (Włochy).

Sezon 2021

W 2021 roku Kajetan mógł się pochwalić wieloma osiągnięciami w WRC3:

• 1. miejsce w WRC3 Rajdzie Chorwacji (Chorwacja),
• 1. miejsce w WRC3 Rajdzie Portugalii (Portugalia),
• 8. miejsce w WRC3 Rajdzie Sardynii (Włochy),
• 2. miejsce w WRC3 Rajdzie Estonii (Estonia),
• 1. miejsce w WRC3 Rajdzie Akropolu (Grecja),
• 2. miejsce w WRC3 Rajdzie Katalonii (Hiszpania),
• 3. miejsce w WRC3 Rajdzie Monza (Włochy).

Sezon 2022

Ostatni pełny sezon Kajetana, w którym zdobył nowe umiejętności oraz doświadczenie:

• 2. miejsce w WRC2 Rajdzie Chorwacji (Chorwacja),
• 2. miejsce w WRC2 Rajdzie Portugalii (Portugalia),
• 1. miejsce w WRC2 Rajdzie Safari (Kenia),
• 5. miejsce w WRC2 Rajdzie Estonii (Estonia),
• 2. miejsce w WRC2 Rajdzie Nowej Zelandii (Nowa Zelandia),
• 6. miejsce w WRC2 Rajdzie Katalonii (Hiszpania),
• wypadek w WRC2 Rajdzie Japonii (Japonia), co doprowadziło do uszkodzenia klatki bezpieczeństwa.

Sezon 2023

Aktualny sezon, w którym Kajetan startuje w WRC2:

• 4. miejsce w WRC2 Rajdzie Meksyku (Meksyk),
• 3. miejsce w WRC2 Rajdzie Sardynii (Włochy),
• 1. miejsce w WRC2 Rajdzie Safari (Kenia),
• 6. miejsce w WRC2 Rajdzie Akropolu (Grecja),
• uszkodzone tylne zawieszenie w WRC2 Rajdzie Chile (Chile),
• 3. miejsce w WRC2 Rajdzie Europy Centralnej (Czechy, Austria, Niemcy),
• 3. miejsce w WRC2 Rajdzie Japonii (Japonia).

Sezon 2024

Obecnie trwający sezon, w którym Kajetan Kajetanowicz planuje kontynuować swoje rajdowe wyzwania oraz dążyć do nowych celów.

Wyniki w Rajdowych Mistrzostwach Europy

Wyniki Kajetana Kajetanowicza w Rajdowych Mistrzostwach Europy są imponujące i zasługują na szczegółowe omówienie. Poniżej przedstawiamy zestawienie jego osiągnięć w latach 2014-2017.

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pkt.	Msc.
2014	Lotos Rally Team	Ford Fiesta R5	AUT NU	LVA 4	GRE 3	IRL –	POR NU	BEL –	EST –	CZE 6	CYP 2	CHE NU	FRA NU	100	4
2015	Lotos Rally Team	Ford Fiesta R5	AUT 1	LVA NU	IRL 2	POR 2	BEL –	EST 2	CZE 3	CYP 1	GRE 1	SWI –	–	230	1
2016	Lotos Rally Team	Ford Fiesta R5	ESP 2	IRL 2	GRE 8	POR 3	BEL –	EST 2	POL 1	CZE 47	LVA 4	CYP –	–	181	1
2017	Lotos Rally Team	Ford Fiesta R5	POR 27	ESP 2	GRE 1	CPR 14	POL 2	CZE 5	ITA 2	LVA NU	–	–	–	145	1

W sezonie 2014 punkty przydzielano na podstawie najlepszych wyników z dwunastu eliminacji, gdzie sumowano cztery najlepsze osiągnięcia z pierwszej połowy oraz cztery z drugiej połowy. Warto również zauważyć, że jeden rajd w tym okresie został anulowany.

W 2015 roku system punktacji uległ zmianie na bardziej sprzyjający zawodnikom. W tym sezonie wliczano bowiem siedem najlepszych wyników spośród dziesięciu eliminacji, co dawało większe możliwości uzyskania wysokich lokat w klasyfikacji końcowej.

Wyniki w Rajdowych Mistrzostwach Świata – WRC2

Wyniki Kajetana Kajetanowicza w Rajdowych Mistrzostwach Świata w kategorii WRC2 są imponujące i pokazują jego determinację oraz umiejętności w rajdach samochodowych. Poniższa tabela przedstawia jego osiągnięcia na przestrzeni lat.

Sezon	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkty	Miejsce
2018	Lotos Rally Team	Ford Fiesta R5							7		5	4		4		_			40	10.
2019	Lotos Dynamic Rally Team	Volkswagen Polo GTI R5				3	NU			2		3	1	12	3		_		88	2.
2022	LOTOS Rally Team	Škoda Fabia Rally2 evo			2	2		1	5				2	6	NU	_			104	3.
2023	ORLEN Rally Team	Škoda Fabia RS Rally2			4			3	1			6	NU	3	3	_			95	5.

Wyniki w Rajdowych Mistrzostwach Świata – WRC3

Wyniki osiągnięte przez Kajetana Kajetanowicza w Rajdowych Mistrzostwach Świata stają się coraz bardziej interesujące. Jego zespół i samochód odgrywają kluczową rolę w jego osiągnięciach w tych prestiżowych zawodach.

Sezon	Zespół	Samochód	Runda 1	Runda 2	Runda 3	Runda 4	Runda 5	Runda 6	Runda 7	Runda 8	Runda 9	Runda 10	Runda 11	Runda 12	Runda 13	Runda 14	Runda 15	Runda 16	Suma punktów	Pozycja
2020	LOTOS Rally Team	Škoda Fabia R5 Evo			4	NU	1	2	5	_									65	3.
2021	LOTOS Rally Team	Škoda Fabia R5 Evo			1	1	8		2		1		2	3	_				127 (153)	2.

Sezon w trakcie.

Informacje te z pewnością przyciągną uwagę wielu entuzjastów rajdów, którzy śledzą zmagania Kajetanowicza na trasach WRC.

Źródło podane powyżej stanowi punkt odniesienia dla dalszej analizy wyników i organizacji startów w kolejnych rundach.

Życie osobiste

W 2012 roku Kajetan Kajetanowicz pojawił się w telewizji, biorąc udział w jednym z odcinków popularnego serialu emitowanego na TVP2, zatytułowanego „M jak miłość”. To był jego debiut w świecie mediów, który pozwolił mu na zdobycie większej rozpoznawalności.

Cztery lata później, w 2016 roku, miał okazję wystąpić w programie rozrywkowym prowadzonym przez Kubę Wojewódzkiego, co wprowadziło go do świadomości szerszej publiczności. Jego osobowość przyciągnęła uwagę, a widzowie zaczęli interesować się jego życiem i osiągnięciami.

W 2017 roku Kajetan udzielił obszernego wywiadu dziennikarzowi Krzysztofowi Pyzi, z którego efektem była książka nosząca tytuł „Kajto. Jadę po swoje”. Ta publikacja przybliża nie tylko jego karierę, ale również osobiste przemyślenia i motywacje, które towarzyszyły mu na drodze do sukcesu.

W hiszpańskim stylu życia, prywatność ma również znaczenie. 19 stycznia 2023 roku Kajetan Kajetanowicz wziął ślub z Anetą Podżorską, uzdolnioną architektką wnętrz. Para posiada dwoje dzieci, co z pewnością wpływa na ich codzienność. Córka Orianę przyszła na świat w 2017 roku, a syn Gracjan w 2020 roku, co dowodzi, jak ważna jest dla niego rodzina i jak równoważy życie zawodowe z osobistym.

---

Oceń: Kajetan Kajetanowicz

---